-
Dvoredni konusni valjkasti ležajevi
Sposobnost jednorednih konusnih valjkastih ležajeva da podnose aksijalno opterećenje ovisi o kontaktnom kutu, odnosno kutu vanjskog prstenastog kolnika. Što je veći kut, veća je aksijalna nosivost. Najčešće korišteni konusni valjkasti ležajevi su jednoredni konusni valjkasti ležajevi. U glavčini prednjeg kotača automobila koristi se dvoredni konusni valjkasti ležaj male veličine. Četveroredni konusni valjkasti ležajevi koriste se u teškim strojevima kao što su velike tvornice hladnog i vrućeg valjanja.
-
Dvoredni konusni valjkasti ležajevi
Konusni valjkasti ležajevi odnose se na radijalno potisnute kotrljajuće ležajeve s konusnim valjcima. Postoje dvije vrste: mali kut konusa i veliki kut konusa. Mali kut konusa uglavnom podnosi kombinirano radijalno i aksijalno opterećenje na temelju radijalnog opterećenja. Često se koristi u dvostrukoj upotrebi i obrnutoj instalaciji. Unutarnja i vanjska rasa mogu se instalirati odvojeno. Radijalni i aksijalni zazori mogu se podesiti tijekom ugradnje i uporabe; Veliki kut konusa uglavnom podnosi kombinirano aksijalno i radijalno opterećenje na temelju aksijalnog opterećenja. Općenito, ne koristi se samo za podnošenje čistog aksijalnog opterećenja, ali se može koristiti za podnošenje čistog radijalnog opterećenja kada je konfiguriran u parovima (istoimeni krajevi ugrađeni su jedan prema drugom).
